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低能耗 低污染 高效益!“公转铁”助力企业打破砂石骨料外销瓶颈

首趟专列装载着104个集装箱,共装载砂石骨料3318吨。专列当日上午12:21从待王站出发,产品将运达到商丘货站后将转运至商丘市周边商砼搅拌站。

据砂石骨料网了解,焦作千业新材料有限公司为合资企业,焦作煤业(集团)有限责任公司持股56%,中原能矿投资开发有限公司持股34%,焦作市金控投资控股有限公司持股10%。其中,焦作煤业(集团)有限责任公司由国有企业河南能源化工集团有限公司全资控股,而焦作市金控投资控股有限公司也是国有独资企业。

伴随着一声汽笛长鸣,千业新材料首列砂石骨料“公转铁”绿色专列缓缓驶出待王车站,这也是河南省焦作市第一列砂石骨料绿色运输专列,标志着千业新材料砂石骨料产品销售进入“公转铁”运输新时代。

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据悉,首趟专列装载着104个集装箱,共装载砂石骨料3318吨。专列当日上午12:21从待王站出发,产品将运达到商丘货站后将转运至商丘市周边商砼搅拌站。

据砂石骨料网了解,焦作千业新材料有限公司为合资企业,焦作煤业(集团)有限责任公司持股56%,中原能矿投资开发有限公司持股34%,焦作市金控投资控股有限公司持股10%。其中,焦作煤业(集团)有限责任公司由国有企业河南能源化工集团有限公司全资控股,而焦作市金控投资控股有限公司也是国有独资企业。

首列砂石骨料“公转铁”绿色专列的正式发车,意味着千业新材料迈开了砂石骨料产品销售延伸至商丘区域市场的第一步,为打破砂石骨料外销瓶颈奠定了坚实基础。

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据了解,铁路运输砂石骨料的物流成本相比公路每吨可节省30-35元,一趟班列就可节省10余万元。“公转铁”运输不仅能给企业带来经济效益,潜在的生态效益更是可持续发展的不竭动力。铁路运输具有低能耗、低污染等优点,能够有效减少碳排放量,是推动“双碳”目标实现的一次具体实践。

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